À peine lancés, les travaux de la rocade de Kinshasa suscitent déjà la polémique. Plusieurs voix s’élèvent pour questionner la pertinence des choix faits dans la conception actuelle : pourquoi ne pas avoir prévu une infrastructure évolutive, capable de répondre aux besoins futurs ?
Une occasion manquée pour anticiper l’avenir ?
Pour beaucoup d’experts et d’observateurs, la capitale congolaise ne peut plus se permettre des projets à courte vue. Avec une démographie galopante et un parc automobile qui explose, la question est simple :
• Pourquoi ne pas avoir construit quatre bandes dès aujourd’hui (deux dans chaque sens) ?
• Pourquoi ne pas avoir laissé un espace médian d’au moins 20 mètres, afin d’accueillir dans 20 à 50 ans quatre bandes supplémentaires ou même un chemin de fer ?
Cette absence d’anticipation inquiète : une rocade pensée uniquement pour aujourd’hui risque de devenir obsolète demain.
Vision et planification : le maillon faible
L’urbanisation de Kinshasa avance sans une planification solide. « Construire sans penser à l’avenir, c’est préparer le chaos de demain », alerte un urbaniste. Dans de nombreux pays, les grands axes sont conçus avec des réserves foncières pour les extensions, mais ici, le projet semble figé sur des standards minimalistes.
Qualité & Prix : le débat explosif
Au-delà de la vision, la qualité des travaux et la transparence des coûts suscitent des interrogations.
• Quel est le rapport qualité/prix des travaux en cours ?
• Les matériaux utilisés répondent-ils aux normes ?
• Pourquoi les études de faisabilité ne prévoient-elles pas des infrastructures évolutives ?
Pour les experts, prévoir coûte moins cher que démolir et reconstruire. Chaque dollar investi aujourd’hui dans la prévoyance est un gain pour demain.
Un appel à la réforme dans la gestion des projets d’infrastructure
Cette polémique relance le débat sur :
• La nécessité d’une politique nationale de planification urbaine à long terme,
• L’intégration d’axes multimodaux (route + rail) pour un transport moderne,
• La rigueur dans les appels d’offres et la surveillance des chantiers.
Construire la rocade sans vision, c’est condamner Kinshasa à l’embouteillage éternel.
Rédaction
