Le Gouverneur de la Ville-Province de Kinshasa, Daniel Bumba, en collaboration avec l’Office National des Transports (ONATRA SA), a lancé une opération majeure de libération des emprises ferroviaires illégalement occupées.
Cette initiative vise à réhabiliter la ligne ferroviaire urbaine entre Kintambo et Ndolo, dans le but de relancer le train urbain et de désengorger la circulation routière de la capitale.
Une volonté politique affirmée
Dans un communiqué officiel daté du 14 mai 2024, signé par le Directeur Général de l’ONATRA SA, Martin Lukusa Cibangu Panu, l’entreprise publique informe le public du début des travaux de réhabilitation de la ligne ferroviaire Kin-Est-Aéro, notamment dans son tronçon Limete-Aéroport.
L’ONATRA SA exige la libération immédiate des espaces occupés illégalement dans la Gare de Limete, sous peine de poursuites judiciaires. Les autorités civiles, militaires et policières sont appelées à apporter leur assistance aux agents de l’ONATRA dans l’exécution de ces travaux.
Un projet soutenu au plus haut niveau de l’État
Le Président de la République, Félix Tshisekedi, a exprimé sa préoccupation face à l’invasion des emprises ferroviaires de l’ONATRA SA, notamment dans le complexe ferroviaire de Limete et sur l’ensemble de la ligne Kinshasa-Matadi. Lors de la neuvième réunion du Conseil des ministres tenue le 16 août 2024, il a instruit le Vice-Premier Ministre en charge des Transports et le Ministre du Portefeuille de proposer des mesures pour mettre fin à cette situation, soulignant que ces emprises relèvent du domaine public de l’État et sont inaliénables selon la loi.
Un financement international pour la réhabilitation
Dans le cadre de ce projet de relance du trafic urbain à Kinshasa, l’ONATRA SA bénéficiera d’un financement japonais pour réhabiliter le tronçon allant de Limete à l’Aéroport de N’djili. Cette annonce a été faite par le Vice-Premier Ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, lors de la dixième réunion du Conseil des ministres du gouvernement Suminwa. Un plan définitif de récupération et de sécurisation des emprises ferroviaires a été initié, nécessitant une mutualisation des efforts entre le gouvernement central et le gouvernorat de la ville de Kinshasa.
Une opération de grande envergure
L’opération de démolition des habitations le long des rails vise à désengorger la voie pour la reprise éventuelle du trafic ferroviaire entre les communes de Barumbu et Ngaliema, en passant par Kinshasa, Lingwala et Kintambo. Cependant, dans certains endroits, les rails sont inexistants ou enterrés sous des constructions illégales, rendant la réhabilitation plus complexe.
La relance du train urbain à Kinshasa représente une étape cruciale dans la modernisation des infrastructures de transport de la capitale congolaise. La détermination des autorités provinciales et nationales, appuyée par un financement international, témoigne de l’engagement à améliorer la mobilité urbaine et à restaurer l’ordre dans l’utilisation des espaces publics.
Rédaction
