Lors de l’ouverture de la 10ᵉ édition d’Expobeton RDC, Jean Bamanisa Saidi, président du salon, a salué la vision du gouvernement congolais, porté par la Première ministre Judith Suminwa Tuluka, en faveur du béton comme matériau principal des nouvelles routes urbaines.
« Un héritage pour les générations futures »
Dans son allocution, Jean Bamanisa a adressé ses félicitations à la cheffe du gouvernement :
« Excellence, tout en vous félicitant pour le financement des routes en béton qui se construisent dorénavant, ce qui fera que nous puissions nous souvenir de vous même après 50 ans, il reste vrai que le mercuriale des prix des matériaux de construction doit obéir aux normes de transparence afin que ces ouvrages traversent les générations grâce à leur durabilité. »
Ce message fort, prononcé devant un parterre d’experts, d’entrepreneurs et de décideurs publics, traduit la reconnaissance du secteur du bâtiment et des travaux publics envers une politique axée sur la qualité et la longévité des infrastructures.
Le béton, un pari sur la durabilité
Le béton routier, encore peu répandu en Afrique centrale, séduit de plus en plus par ses avantages techniques et économiques.
Contrairement à l’asphalte, qui se détériore rapidement sous l’effet du climat tropical et du trafic intense, le béton offre :
• Une durée de vie trois à cinq fois plus longue, pouvant atteindre 40 à 50 ans sans réhabilitation majeure ;
• Une meilleure résistance à la chaleur, aux fortes charges et aux intempéries ;
• Des coûts d’entretien nettement inférieurs sur le long terme ;
• Une meilleure visibilité nocturne, grâce à sa couleur claire qui réfléchit la lumière ;
• Et surtout, une valorisation des ressources locales, puisque le ciment congolais peut être produit sur place.
Ce choix technique s’inscrit pleinement dans la logique d’infrastructures durables et souveraines, portée par le gouvernement.
Un investissement stratégique pour Kinshasa
Le gouvernement central, sous la direction de Judith Suminwa, a engagé plus de 160 millions de dollars dans la modernisation de la voirie de Kinshasa.
Ces nouvelles routes, désormais construites en béton, symbolisent un tournant décisif dans la politique d’aménagement urbain : remplacer la fragilité de l’asphalte par la robustesse du béton.
Pour les experts présents à Expobeton, ce changement de paradigme marque la fin de l’ère des réparations à répétition et le début d’une infrastructure pensée pour durer.
Vers une économie du durable
Au-delà de la technique, le message de Jean Bamanisa souligne un impératif : la transparence dans la chaîne des prix des matériaux de construction.
Une gouvernance claire et un contrôle rigoureux des coûts garantiront que ces investissements publics bénéficient réellement à la population et que les ouvrages tiennent leurs promesses sur plusieurs décennies.
Expobeton, vitrine du progrès congolais
Placée sous le signe de la modernisation et de la durabilité, la 10ᵉ édition d’Expobeton RDC confirme son rôle de plateforme d’innovation et de dialogue entre l’État, le secteur privé et les experts techniques.
Le béton y apparaît non seulement comme un matériau, mais comme un symbole du développement solide et durable que le Congo veut bâtir.
Rédaction
