La ville de Boma, située dans la province du Kongo Central en République démocratique du Congo, s’engage résolument sur la voie du développement durable grâce à un partenariat stratégique avec l’Agence Française de Développement (AFD). Ce projet ambitieux vise à revitaliser Boma en améliorant ses infrastructures, en renforçant sa résilience face aux défis climatiques et en stimulant son attractivité économique.
Un projet de ville durable pour Boma
Le projet de ville durable à Boma, financé à hauteur de 50 millions d’euros par l’AFD, dont 40 millions en prêt et 10 millions en subvention, a pour objectifs principaux :
Adaptation au changement climatique : mise en œuvre de mesures pour lutter contre l’érosion des sols et renforcer les infrastructures locales.
Amélioration des conditions de vie : réhabilitation des infrastructures de base telles que la voirie, l’approvisionnement en eau potable et l’électricité, ainsi que des structures sociales comme la Maison des Femmes, la Maison de la Culture et de la Jeunesse, et un centre de santé.
Renforcement de la gouvernance urbaine : implication des autorités locales, des associations de jeunes et de femmes, et des comités de quartiers dans la planification et la mise en œuvre des activités.
Ce projet est coordonné par l’Agence Nationale de l’Aménagement du Territoire (ANAT), avec le soutien technique d’Expertise France. Une Unité de Gestion du Programme (UGP) a été établie à Boma pour superviser la mise en œuvre, incluant la gestion administrative et financière, la passation des marchés, et le suivi-évaluation.
Le port en eaux profondes de Banana : un levier économique majeur
Parallèlement au projet de ville durable, la construction du port en eaux profondes de Banana, situé à proximité de Boma, constitue un autre pilier du développement régional. Ce port, développé par le groupe émirati DP World, disposera d’un quai de 600 mètres avec un tirant d’eau de 18 mètres, capable d’accueillir les plus grands navires en circulation dans le monde. Sa capacité annuelle est estimée à environ 450 000 équivalents vingt pieds (EVP). La mise en service du port est prévue pour 2026 .
Le port de Banana renforcera les capacités d’exportation de la RDC, réduira les coûts logistiques liés à l’accès aux marchés mondiaux et créera de nombreux emplois, notamment dans la province du Kongo Central. Il s’inscrit dans la stratégie nationale de développement économique et commercial du pays.
Une synergie pour un avenir prospère
La combinaison du projet de ville durable à Boma et de la construction du port en eaux profondes de Banana représente une opportunité unique pour transformer la région du Kongo Central en un hub économique dynamique. Ces initiatives complémentaires visent à améliorer la qualité de vie des habitants, à renforcer la résilience de la ville face aux défis climatiques et à stimuler l’économie locale.
En investissant dans des infrastructures modernes et durables, la RDC démontre sa volonté de promouvoir un développement inclusif et résilient, en s’appuyant sur des partenariats stratégiques et une vision à long terme pour le bien-être de ses citoyens.
Rédaction
