C’est dans une ambiance à la fois solennelle et porteuse d’espoir que s’est ouverte, ce jeudi 17 avril 2025 à Lubumbashi, la 9e édition d’EXPO BÉTON RDC, le salon de référence dédié aux infrastructures et au développement urbain en République Démocratique du Congo.
À la tribune, Jean-Bamanisa Saidi, président du comité d’organisation, a fixé un cap ambitieux : faire de la RDC la plaque tournante des échanges logistiques en Afrique australe.
Avec pour thème central : « Les corridors Sud de la RDC–SADC : projets à développer et opportunités d’affaires », cette édition met l’accent sur l’urgence de moderniser les infrastructures nationales. Le poste frontière de Kasumbalesa, principal point de transit vers la Zambie et au-delà, illustre bien les défis. Chaque jour, plus de 1 200 camions y transitent. Résultat : des embouteillages qui s’étirent sur plus de 20 kilomètres, alourdissant les coûts logistiques de 30 à 40 % et freinant la compétitivité.
Pour Bamanisa, la solution réside dans une approche intégrée : construction de routes résilientes, renforcement du réseau ferroviaire, ports secs modernisés, numérisation des services douaniers, et surtout, coopération accrue avec les pays voisins de la SADC.
« La RDC est au croisement des corridors nord, sud, est et ouest du continent », a-t-il déclaré, soulignant l’enjeu stratégique de transformer cette position en avantage économique.
Des projets comme le Corridor de Lobito, la modernisation du port de Banana ou encore le développement de zones économiques spéciales doivent s’inscrire dans une vision à long terme, pensée pour connecter les centres de production miniers, agricoles et industriels à des marchés élargis. Une vision que le salon entend accompagner concrètement à travers débats, recommandations et partenariats structurants.
