Le marché central de Zando, symbole de modernité et de développement urbain à Kinshasa, s’impose comme une plateforme commerciale de grande envergure. Avec un investissement colossal de plus de 25 millions de dollars, il est conçu pour accueillir jusqu’à un million de visiteurs par jour, selon l’ingénieur Benjamin Wenga Basubi. Cependant, ce projet ambitieux semble confronté à une faille majeure : l’absence de parkings adéquats.
Un projet mal planifié ?
Dès les premières étapes du projet, les experts avaient insisté sur l’importance de construire des parkings souterrains avant de lancer les travaux principaux. Une précaution qui, malheureusement, n’a pas été prise en compte. Aujourd’hui, l’infrastructure est achevée, mais l’absence d’espaces de stationnement risque de limiter l’accessibilité au marché, transformant potentiellement ce projet en un “éléphant blanc”.
L’absence de parkings représente un dilemme non seulement pour les visiteurs, mais aussi pour les commerçants. Avec un flux quotidien estimé à un million de personnes, la pression sur les infrastructures routières environnantes pourrait entraîner un chaos logistique : embouteillages, encombrements et perte de temps. En conséquence, les clients pourraient hésiter à se rendre sur place, privant le marché d’une partie de son potentiel économique.Au lendemain du début de ces chantiers,tous les vendeurs s’étaient déversés sur les avenues environnantes dont plusieurs sont dégradées.Ils s’agit des avenues:Luambo Makiadi,de l’école,du marché,Ruakadindi,Kasa-vubu et du commerce.
Des solutions tardives, mais nécessaires
Face à cette situation, Benjamin Wenga Basubi plaide pour la construction d’immeubles-parkings apparaît comme une solution incontournable pour répondre aux défis logistiques et urbains que cette plate-forme commerciale impose. Les immeubles-parkigs,conçus pour optimiser l’espace limité dans des zones densément peuplées,sont bien plus qu’une simple solution fonctionnelle:ils représentent une opportunité économique. Situés à proximité immédiate de Zando, ces infrastructures pourraient accueillir des centaines, voire des milliers de véhicules, tout en générant des revenus durables grâce à des tarifs de stationnement payants.
Construire des immeubles-parkings comme celui de Botour autour de Zando serait une opération très lucrative pour les investisseurs »,Affirme l’ingénieur Benjamin Wenga Basudi. Il appelle les entreprises et entrepreneurs à saisir cette occasion unique d’affaires,rappelant que la forte affluence attendue garantirait un retour sur investissement rapide.
Rappelant que la construction des immeubles-parking,serait une solution d’optimisatio de l’espace,car la construction verticale permet de contourner le manque d’espace au sol dans cette zone urbaine surpeuplé.Ces infrastructures moderniseraient le paysage urbain tout en augmentant la valeur des terrains environnants.
Toutefois, une telle démarche soulève des questions :
1. L’espace disponible : L’environnement immédiat du marché est déjà fortement urbanisé. Trouver des terrains disponibles pour la construction des Immeubles-parkings représente un défi majeur mais pas impossible.
Par ailleurs, La construction des immeubles-parkings ne suffira pas à résoudre tous les problèmes. Il faudra également prévoir des infrastructures adaptées pour l’embarquement et le débarquement des marchandises, ainsi qu’un système de gestion efficace de gestion des déchets solides et liquides.
Un appel à l’action
Le cas du marché central de Zando illustre une problématique plus large : celle de la planification urbaine dans les grandes villes africaines. Si des mesures ne sont pas prises rapidement, l’infrastructure risque de devenir inaccessible pour la majorité des habitants, réduisant ainsi son impact économique.
Pour éviter ce scénario, il est impératif que les autorités locales, en collaboration avec des partenaires privés, élaborent une stratégie globale. Celle-ci devrait inclure non seulement la construction des immeubles-parkings, mais aussi une amélioration des transports en commun et une gestion stricte des espaces urbains.
Un avertissement pour l’avenir
Le projet du marché central de Zando doit servir de leçon pour les futurs projets urbains. Les infrastructures de cette ampleur ne peuvent se limiter à une vision superficielle du développement. Elles doivent s’inscrire dans une réflexion intégrée, prenant en compte les besoins réels des populations et des acteurs économiques.
En définitive, l’appel de Benjamin Wenga Basubi constitue une opportunité à saisir. Mais pour qu’elle soit véritablement lucrative, elle devra s’appuyer sur une planification rigoureuse et une gestion proactive des défis à venir. Faute de quoi, le marché central de Zando risque de devenir un “monument” de la mauvaise planification urbaine.
Rédaction
