Kinshasa, 28 juin 2025 .Au cours du déjeuner-débat organisé par le Club BTP et CMA, Michel Uyumbu, expert en aménagement urbain, a livré une analyse sans concession de l’état actuel des infrastructures de la capitale. Ses propos, directs et alarmants, ont marqué les esprits.
« Si vous habitez dans une ville où vous ne savez ni circuler, ni habiter correctement, c’est que vous n’êtes pas dans une vraie ville. Kinshasa est en train de disparaître », a-t-il lancé, provoquant un silence lourd de sens dans l’assemblée.

Son intervention a mis l’accent sur le chaos croissant de la mobilité urbaine, résultat d’un développement anarchique du tissu routier et d’un manque flagrant de planification.
« Si nous voulons améliorer les déplacements à Kinshasa, nous devons commencer par réhabiliter et repenser toutes les intersections de la ville. Ce sont elles qui régulent la fluidité ou créent l’asphyxie », a-t-il affirmé, en appelant à une vision intégrée et stratégique de l’urbanisme.
Mais la racine du mal, selon Uyumbu, se trouve aussi dans l’octroi désordonné des permis de construire, souvent attribués sans tenir compte du plan d’aménagement existant ou, pire encore, dans des zones interdites à l’urbanisation.
« On donne des permis là où on devrait préserver des voies de dégagement, des servitudes publiques ou des couloirs de drainage. Résultat : la ville s’enlise, les embouteillages explosent, les eaux stagnent, et le désordre s’installe », a-t-il déploré.

Il a ainsi plaidé pour une gouvernance urbaine plus rigoureuse, la réactivation des plans directeurs d’aménagement et une coordination systématique entre les autorités d’urbanisme, de voirie et de sécurité.
Face à une ville de plus de 15 millions d’habitants en perte de contrôle, Michel Uyumbu lance un cri d’alerte : « Si rien ne change, Kinshasa cessera d’être une capitale. Elle deviendra une congestion permanente, un lieu invivable. »
Le débat est désormais lancé : Kinshasa doit-elle encore croître sans boussole, ou choisir enfin la voie du développement planifié ?
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