Le gouvernement congolais injecte 4 millions de dollars pour la remise en état du train express Kinshasa–Matadi, une décision stratégique aux multiples impacts économiques et logistiques. Ce projet marque une étape décisive dans la modernisation du transport ferroviaire national, longtemps à l’abandon, et représente un levier important pour désengorger la très sollicitée Route Nationale n°1 (RN1).
En effet, cette ligne ferroviaire historique reliera à nouveau les deux grandes villes, facilitant la mobilité des personnes, mais surtout la relance du transport de marchandises, une priorité pour soutenir les chaînes d’approvisionnement et dynamiser les échanges commerciaux internes.
Expobéton RDC, acteur engagé dans le développement des infrastructures et de la logistique en République Démocratique du Congo, salue cette initiative ambitieuse. Elle constitue, selon l’organisation, une réponse concrète aux défis liés à la congestion routière, à la sécurité du transport et à la fluidité des échanges interurbains.
« Cette relance du train express Kinshasa–Matadi est une avancée majeure pour la mobilité durable et la logistique nationale. C’est un signal fort que la RDC investit dans des infrastructures structurantes pour son avenir », déclare un représentant d’Expobéton.
La reprise du trafic ferroviaire entre Kinshasa et Matadi permettra non seulement de réduire les embouteillages sur la RN1, mais aussi de réduire les coûts de transport, particulièrement pour les entreprises opérant entre la capitale et le port de Matadi.
Ce projet s’inscrit dans une dynamique plus large de réhabilitation du réseau ferroviaire congolais, longtemps négligé, et vient renforcer l’axe stratégique Ouest du pays, indispensable pour sa croissance économique.
Avec cette relance, le gouvernement affiche clairement sa volonté de redonner à la RDC une infrastructure ferroviaire moderne, fiable et durable, au service du développement national.
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