Dans une interview exclusive accordée à Expobeton- newsletter ,Jean Bamanisa Saidi a officiellement annoncé la tenue de la 11ᵉ édition d’ExpobetonRDC dans la ville de Kalemie, du 27 au 30 mai 2026, autour d’un thème hautement stratégique : « Kalemie, capitale du lithium et carrefour des corridors africains ».A travers cette annonce, le président d’ExpobetonRDC confirme une nouvelle fois l’ambition de cette plateforme de réflexion et d’action : faire des infrastructures, de l’industrialisation et de la connectivité territoriale les véritables leviers du développement de la République démocratique du Congo.
Une vision portée depuis 2016
En revenant sur l’histoire d’ExpobetonRDC, Jean Bamanisa a rappelé que cette initiative est née en 2016 avec une mission claire : anticiper les défis urbains et structurels du pays.Les premières éditions organisées à Kinshasa ont permis de mettre en lumière les grands défis de la capitale congolaise : explosion démographique, déficit en logements, insuffisance des infrastructures routières, déficit énergétique, urbanisation désordonnée, embouteillages, inondations et insalubrité.Selon lui, ExpobetonRDC avait déjà identifié, plusieurs années à l’avance, les problèmes qui affectent aujourd’hui quotidiennement la vie des Kinois. Chaque édition a donné lieu à des rapports techniques et à des recommandations concrètes destinées aux décideurs publics et privés.
De Kolwezi à Lubumbashi : la logique des corridors
Après Kinshasa, ExpobetonRDC a poursuivi son expansion dans les provinces stratégiques du pays.A Kolwezi en 2023,les débats se sont concentrés sur la cohabitation entre les populations locales et l’essor rapide de l’industrie minière, avec ses implications sociales et environnementales.Au Kongo Central en 2024, puis à Lubumbashi au mois de Mars 2025,les discussions ont porté sur la problématique des corridors économiques et logistiques, considérés comme la colonne vertébrale de la compétitivité congolaise.
Aujourd’hui, Jean Bamanisa estime que le moment est venu pour Kalemie d’entrer dans cette dynamique.
Pourquoi Kalemie ?
Pour le président d’ExpobetonRDC, le choix de Kalemie répond à des enjeux géopolitiques, miniers et économiques majeurs. » Aujourd’hui, nous parlons du lithium, des minerais stratégiques, des contrats mondiaux et de la transition énergétique », a-t-il expliqué.
Située dans la province du Tanganyika, Kalemie apparaît désormais comme une plateforme incontournable pour les investissements liés aux minerais critiques.Jean Bamanisa rappelle qu’à la dernière édition à Kinshasa, ExpobetonRDC avait lancé un appel à la mobilisation de 100 milliards de dollars pour construire les infrastructures de la RDC à l’horizon 2050.
Aujourd’hui, cette vision semble trouver un écho au plus haut niveau de l’État, avec les programmes d’investissements massifs annoncés pour l’Est du pays.
Les grandes puissances déjà à l’offensive
Selon Jean Bamanisa, Kalemie attire déjà l’attention de puissances économiques mondiales, notamment le Qatar et les États-Unis.Il cite notamment les investissements déjà réalisés dans le secteur minier, en évoquant Kamoa Copper, dont la valorisation aurait connu une croissance spectaculaire après des investissements majeurs dans la recherche et l’exploitation.
Il affirme également que plusieurs entreprises américaines spécialisées dans les minerais stratégiques s’intéressent déjà au Tanganyika, notamment dans la filière du cobalt et du lithium.
Kalemie, nœud stratégique des corridors africains
Pour ExpobetonRDC, Kalemie ne représente pas seulement un potentiel minier : la ville est aussi une pièce maîtresse de l’intégration régionale.
Jean Bamanisa rappelle que Kalemie constitue un maillon essentiel entre les zones de production congolaises et les grands corridors internationaux.
Grâce à son réseau ferroviaire, routier et lacustre, la ville peut connecter l’Est du Congo à Kisangani, aux provinces du Kivu et du Maniema, mais aussi aux ports de Mombasa et de Dar es Salaam, véritables portes d’entrée vers l’océan Indien.
La province prévoit également le développement d’un système moderne de ferries sur le Lac Tanganyika, un projet déjà à l’étude avec des partenaires financiers internationaux.
Former les Congolais pour bâtir le Congo
Au-delà des infrastructures et des investissements, Jean Bamanisa insiste sur un enjeu qu’il considère comme fondamental : la qualification de la main-d’œuvre congolaise.A travers le Club BTP et la Chambre des métiers et de l’artisanat, ExpobetonRDC veut préparer la jeunesse congolaise aux métiers qui accompagneront cette transformation économique.
« Le développement ne peut pas être importé. Il doit être porté par des Congolais qualifiés pour construire le Congo de demain », a-t-il conclu.
Avec cette 11ᵉ édition prévue à Kalemie, ExpobetonRDC entend ainsi placer la RDC au centre des nouvelles routes économiques africaines et de la révolution mondiale des minerais stratégiques.
Rédaction
