Kinshasa s’apprête à franchir un tournant historique dans son développement urbain et son système de transport. Annoncé depuis plusieurs années et très attendu par la population, le projet de métro de Kinshasa entre enfin dans sa phase concrète : les travaux de construction débuteront en novembre 2025.
C’est ce qu’a confirmé Erick Onepunga, Directeur Général de Métro Kin, au cours d’une récente déclaration officielle. Selon lui, « le projet a atteint sa maturité. Il suit son cours normal : les études sont terminées, tout comme les appels d’offres ». Des propos qui rassurent sur la solidité de l’initiative et la volonté des autorités de moderniser le transport public dans la capitale congolaise.
Un projet ambitieux pour transformer la mobilité urbaine
Prévu pour entrer en service dans deux ans et demi, soit vers mi-2028, le premier métro de la République démocratique du Congo (RDC) est conçu pour transporter jusqu’à 520 000 passagers par jour. Un chiffre impressionnant qui reflète l’ampleur du défi et l’envergure des infrastructures à mettre en place.
Ce métro, une première non seulement pour Kinshasa mais pour toute la RDC, est une réponse aux problèmes chroniques de circulation, de pollution et de perte de productivité dus aux embouteillages quotidiens. Il incarne également une vision à long terme pour un développement urbain durable, axé sur des infrastructures modernes et résilientes.
Des études bouclées, des appels d’offres finalisés
Après une phase de planification minutieuse, qui a inclus des études de faisabilité techniques, environnementales et financières, le projet entre dans une nouvelle dynamique. La finalisation des appels d’offres marque un jalon important : les partenaires techniques et les entreprises de construction sont identifiés, prêts à démarrer les travaux dans les délais impartis.
Le métro de Kinshasa sera construit selon des standards internationaux, avec des lignes modernes, des trains électriques à haute capacité, des stations accessibles et sécurisées, et une interconnexion prévue avec d’autres modes de transport urbain.
Une vision portée par l’État et les partenaires
Le projet Métro Kin est le fruit d’un partenariat public-privé, avec l’implication directe de l’État congolais et de plusieurs partenaires techniques et financiers internationaux. Il s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation des infrastructures urbaines de Kinshasa, promue par le gouvernement pour répondre à la croissance démographique galopante de la ville estimée à plus de 17 millions d’habitants à l’horizon 2030.
Un impact socio-économique majeur attendu
Au delà de l’amélioration de la mobilité, le métro aura un impact économique et social considérable : création d’emplois directs et indirects, valorisation du tissu urbain, réduction des coûts de transport, hausse de la productivité, et amélioration de la qualité de vie des habitants. C’est un levier structurant pour un développement inclusif et durable.
Avec le lancement des travaux prévu pour novembre 2025, le métro de Kinshasa n’est plus un rêve, mais une réalité en construction. Dans quelques années, les Kinois pourront circuler dans une ville plus fluide, moderne et tournée vers l’avenir.
Rédaction
